ICE VTXをDura-Ace Di2、油圧ブレーキで組み上げました。

　今年も残すところあと２０日ほどになりました。




コロナ禍で長期生産待ちだったシマノコンポーネントも次第に入荷するようにもなってきました。




下記の紹介はICE VTXを最新のシマノDura-Ace Di2、油圧ブレーキで組み上げた例です。







メインコンポーネントにシマノ　Dura-Ace Di2（R9200シリーズ）をチョイス。






クランクセット








FディレーラーとRディレーラー







トライクのUSSハンドルにはSTIレバーは付けられないので、TT仕様のレバーを付けます。
左右ともシフトスイッチ１こずつですので、フロントの変速はシンクロシフトにより、自動的に作動します。
ちなみにブレーキホース、Di2ケーブルはハンドルバーの中を通ります。








フロントの油圧ブレーキ。






リアのパーキングブレーキはワイヤー式。
ケーブル先端はハンダ処理しています。






VTXは前フレームと後フレームが分割できる構造になっています。
分割して車載、または輪行できるようにDi2ケーブルもここで分割できるようにしておきます。






バッテリー、バッテリーケースをシート左下に設置。




リカンベントや、リカンベントトライクをDi２化するには、シマノが想定していない事態が発生することがしばしばあります。




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